Autoconstruction, BBC, Matériaux traditionnels
12 Janvier 2014
Avant le mois de mai 2013, c'est à dire, avant que nous déclarions le chantier ralenti, nous tentions de tenir le rythme d'une publication alternant articles de l'actualité du chantier et articles flashback.
Nous allons tenter de reprendre ce rythme, et dans cet article, nous vous présentons l'activité de l'été 2010 (juste après notre mariage), à savoir la pose des pannes et des chevrons.
Après le montage, finalement rapide, des fermes, nous avons procédé à la pose des noues, des pannes, et surtout de tout ce que nous avions évité de faire jusqu'alors, la préparation de l’appentis, des lucarnes, et de la queue de geai à l'ouest.
Les deux madriers de 7m50 faisant noues, Il les a envoyé seul, sans palan, sans corde, juste à la force des bras, en prenant appui tout de même sur un échaffaudage monté pour l'occasion et des serres-joints permettant de bloquer les madriers en position.
Viennent ensuite les pannes intermédiaires, chaque panne donnant sur l'extérieur est présentée tracée, puis redescendue, pour subir les coupes autour des noues, puis le quart de cercle situé à l'extérieur. Au passage on donne un coup de rabot sur cette extrémité pour donner un aspect plus rustique à l'ensemble. Beaucoup de peine pour un joli résultat.
Préparation des pannes coté noue, chaque angle des pannes (madriers) est coupé à la scie égoïne, puisque l'angle ne permet pas l'utilisation d'une scie circulaire ; c'est à ce moment là que l'on comprend pourquoi l'angle à 45° est privilégié par les charpentiers!
Après ce travail sur les pannes viennent ensuite les chevrons, et c'est à ce moment que la maison est la plus belle, lorsque l'ossature est à nu. Nous approchons de l'automne, à ce moment du chantier nous avons 1 mois de retard sur notre planning. La suite nous apprendra à ne pas trop se formaliser pour ça!
Nous sommes à ce moment en octobre 2010, et la complication que nous nous sommes imposée à travers la taille de la maison et ses proportions (angle de la toiture, taille de la partie en L, lucarnes...), nous a un peu mis en retard, optimistes que nous fûmes!
Mais c'est aussi une excellente école! Toutes les recherches d'angles et de renseignements en tous genre pour des points que nous n'avions pas forcément envisagé nous on amplement formés, et 800 mètres linéaires de chevrons plus tard, font de nous des charpentiers chevronnés.
Qu'adviendra-t-il de nous après les 3km de lattes qui nous attendent!?